700 تانک خودروی آفرود لوکس چینی وارد شد

جدیدترین خودرو: گریت وال نسخه جدیدی از تانک 700 را معرفی کرد که دارای نسخه هیبریدی به نام Hi4-Z است و قدرت آن 864 اسب بخار است. در این نسخه با یک بار شارژ باتری ها مسافت 190 کیلومتری را طی می کنیم و شتاب 0 تا 100 را تنها در 5.6 ثانیه طی می کنیم. قیمت این خودروی آفرود در نسخه پایه بیش از 62 هزار دلار است که با ارزان قیمت چینی طرف نیستیم.

تانک طرح 700; حالا خشن تر از قبل

در طراحی تانک جدید 700، اکنون شاهد سبکی خشن تر هستیم. گریت وال با طراحی سپرهای بزرگتر، اسپویلر بزرگ و دیفیوزر جدید سعی در ایجاد چهره ای اسپرت در این آفرود لوکس داشته است. طبیعتا عادت کرده ایم این سبک طراحی را در کامل ترین نسخه های این خودرو ببینیم، اما حالا نسخه جدید این مشخصات را در تریم های پایه دارد. در نسخه جدید Tank 700 ابعاد ما 5105 x 2061 x 1985 و فاصله بین دو محور این خودرو 3000 میلی متر است که باعث می شود در این SUV 5 نفره کابینی جادار داشته باشیم.

قطعات یدکی به سبک خودروهای آفرود معروف بر روی درب عقب نصب شد و در این خودرو رینگ های آلومینیومی 22 اینچی داریم که باعث هماهنگی ابعاد بدنه و چرخ ها شده است. ما فناوری LED برای چراغ‌های عقب و جلو داریم و فاصله از زمین بسته به نوع آن از 200 تا 249 میلی‌متر متغیر است. گزینه تنظیم ارتفاع هوا نیز به عنوان آپشن برای نسخه جدید تانک 700 قابل سفارش است.

کابین مجلل و با کیفیت

در داخل، ما یک صفحه نمایش مرکزی بزرگ داریم که در ترکیب با هدآپ نمایشگر و خوشه دیجیتال، یک کابین مدرن را ایجاد می کند. ما یک صفحه نمایش بزرگ 17.3 اینچی برای سرنشینان داریم که روی سقف نصب شده است، و یک صفحه نمایش لمسی 7 اینچی در کنسول مرکزی داریم که از طریق آن خدمات برقی کنترل می شود. تمامی صندلی ها مجهز به بخاری هستند و علاوه بر آن کولر و ماساژور صندلی نیز داریم. وجود یخچال 5.4 لیتری و سیستم صوتی با 21 بلندگو ما را در کنار SUV فوق لوکس چینی قرار می دهد.

مشخصات فنی

تانک 700 در دو نسخه Hi4-T و Hi4-Z در چین تولید می شود.

نسخه Hi4-Z

تانک 700 در این نسخه مجهز به موتور 2 لیتری توربوشارژ با ظرفیت 248 اسب بخار بود. این موتور یک سیستم هیبریدی است که دارای یک موتور الکتریکی 288 اسب بخاری در محور جلو و یک موتور الکتریکی 322 اسب بخاری در محور عقب است و نیرو از طریق گیربکس 3 سرعته DHT منتقل می شود. مجموع قدرت ترکیبی در این نسخه به رقم منحصر به فرد 864 اسب بخار می رسد که عدد بسیار بزرگی است.

یک باتری 59 کیلووات ساعتی NMC با شارژ کامل، پیمودن مسافت 190 کیلومتری را در حالت الکتریکی (بر اساس استاندارد WLTC) ممکن می کند و شتاب صفر تا صد در این نسخه در 5.6 ثانیه صورت می گیرد. مصرف سوخت باک 700 Hi4-Z در حالت ترکیبی بهینه 1.16 لیتر در 100 کیلومتر است که در حالت بنزینی این مصرف به 8.5 لیتر در 100 کیلومتر افزایش می یابد.

نکته مهم و اساسی این نسخه از مخزن 700 این است که هیچ گونه اتصال مکانیکی برای انتقال نیرو بین محورهای عقب و جلو وجود ندارد و اگر به عنوان مثال محور عقب با سطح تماس نداشته باشد، عملا توان یکی از موتورهای الکتریکی از مدار خارج می شود. بنابراین از نظر عملی این نسخه برای آفرود چندان مناسب نیست و بیشتر برای مصارف شهری ایده آل است.

نسخه Hi4-T

این نسخه دارای موتور 3 لیتری V6 توربو در زیر کاپوت با قدرت 355 اسب بخار است و گیربکس 9 سرعته AT قدرت را به چرخ ها منتقل می کند. در این نسخه یک موتور الکتریکی 174 اسب بخاری بین موتور بنزینی و گیربکس قرار گرفته که با باتری 37.1 کیلووات ساعتی کار می کند. مصرف سوخت در حالت هیبریدی بهینه 2.97 لیتر در 100 کیلومتر و در حالت فول بنزینی 10.9 لیتر در 100 کیلومتر است. شتاب این نسخه همانند نسخه Hi4-Z است و همچنان در 5.6 ثانیه است.

اما قابلیت های خارج از جاده عملا در این نسخه خود را نشان می دهد. انتقال قدرت مکانیکی و سه قفل دیفرانسیل (مرکز، عقب و جلو) این نسخه را برای آفرود بسیار مناسب کرده است.

قیمت

قیمت نسخه Hi4-Z به دلیل وجود موتور 2 لیتری کمتر است و این نسخه در دو تیپ با قیمت های 62780 و 68645 دلار عرضه می شود. Hi4-T Edition تنها در یک مدل به نام Pinnacle عرضه می شود و قیمتی معادل 74520 دلار دارد. این قیمت در بازار چین، جایی که خودروهایی مانند Zeekr 9X و Aito M9 با تانک 700 رقابت می کنند، نسبتاً بالا در نظر گرفته می شود.