آیا می توان حامل هواپیما را رها کرد؟ تنها داستان هواپیما که غرق شد

حامل هواپیما در ایالات متحده آمریکا ، که بیش از 5 متر طول دارد ، به یک آزمایش قبل از دوره ای برای مطالعه فاکتورهای شناور هواپیماهای شناور یا غرق شدن حامل هواپیما تبدیل شده است. در همین راستا ، ایالات متحده آمریکا مدتی مورد هدف قرار گرفت و در پایان غرق شد.

حامل هواپیما توسط گروه کیتی هاوک در یک آزمایش مخفی به نام رمز عبور Sinkex برای بررسی مقاومت حامل هواپیما در شرایط جنگ واقعی استفاده شد. این آزمایش برای پاسخ به یک سؤال مهم بود: اینکه آیا ناوگان هواپیما می توانند در جنگهای آینده علیه زیردریایی و سایر سلاح های مهمات زنده بمانند. این آزمایش حدود 5 سال پیش در سال دوم انجام شد.

باید در نظر داشت که حامل سلاح گران است و هزینه ساخت و حفظ برخی از نمونه های مدرن از بودجه نظامی برای برخی از کشورها بالاتر است.

تعجب را انتخاب کنید

در حالی که بسیاری به دنبال حفظ ایالات متحده آمریکا در موزه بودند ، این هواپیما ، ایالات متحده ، از غرق شدن عمدی در دریا شگفت زده شد. جان بی. ناتمن ، مدیر عملیات دریایی گفت: “ایالات متحده جدیدترین و مهمترین خدمات را برای دفاع ملی ارائه می دهد ، این بار به عنوان یک بستر آزمایشی پر جنب و جوش برای آزمایشات آتش نشانی واقعی.” میراث این کشتی پایه و اساس طراحی هواپیماهای آینده هواپیماهای آینده خواهد بود. ما برای جمع آوری داده ها برای مهندسان دریایی ، آزمایش های گسترده ای را در بالا و پایین کشتی انجام خواهیم داد. هدف این است که کشتی های آینده بیشترین بقای را داشته باشند. “

طول هواپیما بیش از 2 متر بود و وزن آن بیش از 5000 تن است و می تواند تا 5 هواپیما با بیش از 6000 خدمه طول بکشد. این کشتی مجهز به سیستم های موشکی RIM-6 SEAPROW در بمب افکن MK-1 و سیستم دفاعی Phalanx 2 MM است. همچنین مجهز به “سیستم فرود آینه بصری” است که باعث می شود فرود هواپیما به خصوص در شب آسانتر شود که یک دید محدود است.

یکی از دلایل انتخاب ایالات متحده آمریکا ، شرکت در ایالات متحده بود که منجر به خطر نشت تابش هسته ای در طول آزمایش Sinkex شد.

یکی دیگر از عواملی که کشتی را به سمت آزمایش سوق داد این است که برخلاف سایر کشتی ها ، کشتی این برنامه را “افزایش عمر هواپیمای هواپیمای” قرار نداد و در پایان خدمات خود در وضعیت بد قرار داشت. در دهه هشتاد ، کشتی با چندین تصادف روبرو شد. در یکی از روزهای اول ، یک آسانسور سطح پرواز با SB و بسیاری از ملوانان سقوط کرد. هنگامی که او در دهه 1980 به ایالات متحده بازگشت ، بخش بزرگی از عرشه با عبور از طوفان دریایی نابود شد.

آخرین تنفس از ایالات متحده آمریکا

آزمون Sinkex یک گام اساسی برای تکمیل طراحی کلاس Garald Ford بود که در آن زمان توسعه یافته بود. در زمان Sinkex ، حدود یک دهه از زمان بازنشستگی او می گذرد. در این آزمایش ، شرایط جنگ در سواحل ویرجینیا شبیه سازی شد تا میزان دارنده هواپیما را که می تواند حملات داشته باشد ، تعیین کند.

تجربه دریایی در طراحی کشتی های آینده با دوام تر و همچنین دانستن چگونگی نابودی آنها کمک کرد.

در مرحله اول ، یک حمله شبیه ساز از یک زیردریایی انجام شد و مواد منفجره منفجر شده در زیر خط آب برای تقلید از تأثیر اژدرها. پس از آن هواپیماها موشک ها و بمب هایی را روی عرشه گذاشتند تا قدرت خود را آزمایش کنند.

پس از این حملات شدید ، ایالات متحده آمریکا سرانجام در تاریخ 5 ماه مه در اعماق اقیانوس اطلس سقوط کرد.

البته ، دو جسد هواپیمای هواپیما تا حد زیادی به ادامه چند روز در برابر حملات کمک کردند. از آنجا که مهمات برای رسیدن به قسمت های حیاتی آن باید از لایه های فولادی و فضاهای خالی عبور می کرد.

نتایج Sinkex استراتژی های دریایی مدرن و طراحی دسته فورد را بهبود بخشید ، که شامل سیستم های دفاعی چند منظوره مانند رادار پیشرفته ، سیستم های جنگ الکترونیکی و سلاح های لیزر است.